缩量反弹企稳 20200911

缩量反弹企稳

市场成交量大幅萎缩，两市合计成交仅有6845亿元。

沪指收盘上涨0.79%，收报3260.35点；深成指上涨1.57%，收报12942.95点；创业板指上涨2.16%，收报2536.62点。

创业板的成交量从周三的4022亿，到昨天的3000亿，再到今天的2156亿，几乎每天成交量下降1000亿。今天的创业板成交量只有前天的不到一半。

北向资金净流入12.91亿元，已经连续两日净流入。其中沪股通净卖出10.82亿元，深股通净买入23.73亿元。本周，沪股通连续三日净流出，而深股通连续两日净买入合计43.27亿元。

东方财富(300059.SZ)、恒瑞医药(600276.SH)、中国中免(601888.SH)、立讯精密(002475.SZ)净买入居前，分别获净买入3.86亿元、3.31亿元、2.83亿元、2.74亿元。

8月社融大超预期

9月11日，今天盘后央行公布了8月金融数据，其中8月社融存量增速大幅走高至13.3%，环比7月提升0.4个百分点，大超市场预期，主要得益于8月政府债大量发行。

8月社融增量为3.58万亿，预期为2.66万亿，比上年同期多1.39万亿元。

同时，8月社融存量增速提升至13.3%，创出2018年2月以来新高，8月社融增速整体大超预期。

科创50将迎来百亿增量资金

9月11日盘后，有消息称，首批上报的科创50ETF正式获得批复，易方达基金、华夏基金、工银瑞信基金、华泰柏瑞基金4家基金公司旗下的4只产品成为首批投资于科创50的投资基金。

 

高瓴资本张磊先生的《价值》如何看待普洛斯

物流行业看似冷门，但其具有长期、稳定并且相对较高的收益回报，普洛斯专注于基础设施建设，这是具有广阔前景和长期发展价值的事业，所以参与普洛斯的私有化，是一项非常长期的投资。

对于普洛斯这样一个业务成熟、体量巨大的企业来说，如何在既有基础上进行进一步的创新，这一点颇具挑战。但我们看到，普洛斯不仅仅是一家物流地产公司，还可以成为一家具有很大价值的平台公司。

物流是销售、电子商务、现代服务业的基础之一，所以一旦将物流当中的每一个环节，包括物流的节点、场地、仓库连接起来，就可以在这个网络空间里做很多运营、增值的服务，涉及运力、设备、资金等，这种服务模式和过程是非常长期的，有着很基础的、不可替代的价值。

例如，普洛斯现在正在进行对仓库自动化设备的投入，仓库自动化设备建成后，可以让人随时获取实时信息，包括仓库里面的货是什么、是谁在运、运给谁。

在这个基础上，物流基础设施还可以与许多新技术领域相结合，包括人工智能、物联网、无人自动化，这些能够改变整个行业，甚至影响众多行业的价值链。

比如，近年来随着产业互联网、社会化网络等产业的迅速发展，大数据储量迅猛增长， 用于处理数据的服务器供不应求，数据中心已成为支撑新型数字经济的重要基础设施。

某种程度上来说，在这样一个重资产的行业中，只有大规模、大体量的头部公司，配以长期的、巨额的资本，才能够打破创新性成长的天花板，加速整个行业的科技化水平，促进物流生态体系与新技术、新基建的融合与升级。

大道平淡平安：物流地产的价值其实大家可能都低估了，长期持续确定的盈利能力，而且作为到家经济、网购经济的基础设施，还有巨大的发展空间。

当然了，物流地产和传统的住房开发业务是完全不同的。

物流地产是拿地修建仓储并出租的盈利模式，胜在长期的稳定性。

而传统的住房开发业务则是拿地开发住宅并销售，获得一次性利润再加一个多年的物业管理价值。虽然后期的物业管理价值也具有长期稳定的特征，但是开发住宅和销售这个环节的不确定性较多，比如新房销售的周期，新房价格也可能有波动周期。

 

 

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